Ile kosztuje certyfikat kompetencji zawodowych w 2026 — pełny rachunek, z poprawkami

Opłaty w ITS to 800 zł i tyle zwykle widać w Google. Problem polega na tym, że to koszt jednego podejścia, a nie koszt certyfikatu. Poniżej pełny rachunek: opłaty urzędowe, zwolnienia, które je obniżają, ceny przygotowania na rynku i cena, którą płaci się za pójście na egzamin „na żywioł”.

Publikacja: 18 września 2026 • Aktualizacja: 19 września 2026 • Czas czytania: 8 min • Autor: zespół Akademii Spedytora

Opłaty w ITS — stan na 2026 rok

Dwie rzeczy, które warto wiedzieć zawczasu. Po pierwsze: jeśli nie zdasz i rezygnujesz z kolejnych podejść, możesz wnioskować o zwrot 300 zł za wydanie certyfikatu. Po drugie: jeśli ubiegasz się równolegle o zakres „rzeczy” i „osoby”, to są dwa osobne wnioski i dwie osobne opłaty — nie ma tu żadnego pakietu.

Osobno: dopuszczalna jest dwukrotna nieobecność na egzaminie bez utraty wniesionej opłaty. Przy trzeciej i kolejnej trzeba dołączyć dowód ponownej wpłaty 500 zł.

Koszt, o którym nikt nie mówi: czas

Egzaminy ITS są cykliczne — odbywają się w kilkunastu miastach, zwykle raz w miesiącu, w soboty. Wyniki wracają do 28 dni od egzaminu, choć często pojawiają się na stronie ITS wcześniej.

Praktyczna konsekwencja: jedna nieudana próba to nie tylko 500 zł, ale też co najmniej sześć tygodni do kolejnego podejścia i wyniku. Jeśli certyfikat jest Ci potrzebny do złożenia wniosku o zezwolenie albo licencję, to sześć tygodni przesunięcia startu firmy. Przy dwóch poprawkach robi się z tego kwartał i 1800 zł w samych opłatach.

Ile kosztuje przygotowanie

Rynek jest rozwarstwiony i ceny odpowiadają formie, nie skuteczności:

• Kurs stacjonarny: około 2400 zł. Dwa weekendy, dojazdy, nocleg, jeśli mieszkasz dalej.
• Kurs na żywo online: 1300–1400 zł. Wykłady w ustalonych godzinach, więc trzeba się pod nie podłożyć.
• Kursy nagrane wideo i aplikacje do nauki: od kilkuset złotych. Uczysz się, kiedy chcesz.
• Samodzielnie z ustaw: 0 zł i największe ryzyko, bo zakres materiału jest bardzo szeroki, a oficjalna baza pytań jest utajniona. Każda oferta „oryginalnych pytań ITS” jest sprzedażą czegoś, czego nie ma.

Uwaga na jeden marketingowy trik: „dostęp na 30 dni”. Przy egzaminie, na który termin bywa za sześć tygodni, dostęp kończy się przed dniem egzaminu.

Jak policzyć to uczciwie

Nie zestawiaj ceny kursu z zerem. Zestaw ją z kosztem oczekiwanym, czyli z ceną podejść, których się nie uniknie bez przygotowania.

Wariant A — bez przygotowania. 800 zł pierwsze podejście. Statystycznie liczysz się z poprawką: +500 zł. Razem 1300 zł i dwa–trzy miesiące.

Wariant B — z przygotowaniem. 800 zł opłat + cena materiałów. Jeśli materiały kosztują mniej niż jedna poprawka, to przygotowanie płaci samo za siebie już przy pierwszym unikniętym podejściu poprawkowym.

Czy to realne ryzyko? Nasze dane z egzaminu próbnego mówią, że tak: na 172 zakończone podejścia wszystkie trzy warunki ITS spełniłoby 10. Średni wynik części testowej to 47,8% przy progu 50%, a części zadaniowej 18,1%. To nie są ludzie „z ulicy” — to osoby, które same z siebie usiadły do próbnego egzaminu, czyli już zainteresowane tematem.

Na czym nie warto oszczędzać, a na czym można

Można: na formie. Nie ma żadnego przepisu, który wymagałby ukończenia kursu przed egzaminem ITS. Zgłaszasz się sam, z wnioskiem i opłatą. Płacenie 2400 zł za salę wykładową, gdy ten sam materiał przerobisz z telefonu, nie kupuje Ci punktów.

Można: na zakresie. Jeśli masz dyplom, który ITS uznaje, sprawdź zwolnienia z modułów — każdy uznany moduł to 50 zł mniej i jeden dział mniej do nauki.

Nie warto: na części zadaniowej. To tutaj przepadają pieniądze, bo tutaj przepada egzamin. Materiały, które dają wyłącznie pytania testowe, przygotowują Cię do połowy egzaminu — tej łatwiejszej.

Nie warto: na terminie. Wniosek składa się z wyprzedzeniem, liczba miejsc w danej lokalizacji bywa ograniczona, a przesunięcie terminu to kolejny miesiąc.

Podsumowanie — co z tego wynika w praktyce

• Certyfikat to 800 zł przy pierwszym podejściu i 500 zł za każde następne; opłatę 300 zł za wydanie płacisz raz.
• Poprawka kosztuje nie tylko 500 zł, ale i sześć tygodni przesunięcia.
• Sprawdź zwolnienia z modułów, zanim złożysz wniosek — to −50 zł za moduł i mniej materiału.
• Porównuj cenę przygotowania nie z zerem, tylko z kosztem poprawki, której ma zapobiec.
• Wybieraj materiały, które obejmują część zadaniową; sam test to połowa egzaminu i nie ta, która decyduje.

Źródła i przydatne linki

• Instytut Transportu Samochodowego — opłaty i terminy egzaminów
• Rozporządzenie w sprawie wysokości opłat za egzaminowanie i wydanie certyfikatu kompetencji zawodowych
• Rozporządzenie (WE) nr 1071/2009 — wymóg kompetencji zawodowych