W dzisiejszym wpisie będziemy dalej kontynuować temat postrzegania gabarytów względem zezwoleń oraz pilotażu w różnych krajach Europy.

Rumunia

Rumuńskie przepisy określają, iż zezwolenia na przejazd jest wymagane po przekroczeniu:

• 16,5 x 2,55 x 4 m; 40 t – w przypadku ciągnika z naczepą
• 18,75 x 2,55 x 4 m; 40 t – w przypadku samochodu ciężarowego z przyczepą

Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany przez pojazdy pilotujące w przypadku przekroczenia poniższych wartości:

• 25 x 3,2 x 4,5 m; 80 t

Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany wraz z asystą policji w przypadku przekroczenia poniższych wartości:

• 40 x 5 x 5 m; 80 t

Węgry

Węgierskie przepisy określają, iż zezwolenia na przejazd jest wymagane po przekroczeniu:

• 16,5 x 2,55 x 4 m; 40 t – w przypadku ciągnika z naczepą
• 18,75 x 2,55 x 4 m; 40 t – w przypadku samochodu ciężarowego z przyczepą

Istnieje możliwość uzyskania stałego zezwolenia w przypadku wymiarów nieprzekraczających następujących wartości:

• 18,5 x 3,2 x 4,3 m; 40 t
• 22 x 3,2 x 4,3 m; 40 t

Zezwolenie jest wydawane na rok.

W przypadku gdy zestaw waży więcej niż 40 t pobierana jest dodatkowa opłata związana z podatkiem drogowym.

Istnieje możliwość wykupienia zezwolenia na granicy w przypadku wymiarów nieprzekraczających następujących wartości:

• 22 x 3,2 x 4,2 m; 45 t

Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany przez pojazdy pilotujące w przypadku przekroczenia poniższych wartości:

• 22 x 3,2 x 4,5 m; 55 t – w przypadku dróg poza autostradami
• 22 x 3,2 x 4,5 m; 70 t – w przypadku autostrad

Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany wraz z asystą policji w przypadku przekroczenia poniższych wartości:

Szerokość:

• pow. 4,5 m – w przypadku dróg poza autostradami
• pow. 5 m – w przypadku autostrad

Holandia

Holenderskie przepisy określają, iż zezwolenia na przejazd jest wymagane po przekroczeniu:

• 16,5 x 3 x 4 m; 40 t – w przypadku ciągnika z naczepą
• 18,75 x 3 x 4 m; 40 t – w przypadku samochodu ciężarowego z przyczepą

Istnieje możliwość uzyskania stałego zezwolenia w przypadku wymiarów nieprzekraczających następujących wartości:

• 27,5 x 3,5 x 4,25 m; 100 t

Zezwolenie jest wydawane na rok.

Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany na autostradzie przez pojazdy pilotujące w przypadku przekroczenia poniższych wartości:

Długość:

• pow. 40 m

Szerokość

• pow. 4 m

Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany na pozostałych drogach przez pojazdy pilotujące w przypadku przekroczenia poniższych wartości:

Długość:

• pow. 27,5 m

Szerokość

• pow. 3,5 m

Belgia

Belgijskie przepisy określają, iż zezwolenia na przejazd jest wymagane po przekroczeniu:

• 16,5 x 2,55 x 4 m; 44 t – w przypadku ciągnika z naczepą
• 18,75 x 3 x 4 m; 44 t – w przypadku samochodu ciężarowego z przyczepą

Istnieje możliwość uzyskania stałego zezwolenia z podziałem na dwie kategorie w przypadku wymiarów nieprzekraczających następujących wartości:

Kategoria I

• 27 x 3,5 x 4 m; 44 t

Zezwolenie jest wydawane na pięć lat

Kategoria II

• 30 x 4,25 x 4,3 m; 44 t – w przypadku transportu po autostradach
• 30 x 4,25 x 4,5 m; 90 t – w przypadku transportu po wskazanych trasach

Zezwolenie jest wydawane na rok.

Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany przez min. jeden pojazd pilotujący w przypadku przekroczenia poniższych wartości:

Długość

• pow. 30 m

Szerokość

• pow. 3,5 m

Tonaż

• pow. 90 t

Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany przez min. dwa pojazdy pilotujące w przypadku przekroczenia poniższych wartości:

• 35 x 4,5 x 4,8 m; 180 t

Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany przez min. trzy pojazdy pilotujące w przypadku przekroczenia poniższych wartości:

Długość

• pow. 40 m

Szerokość

• pow. 5 m

Chorwacja

Chorwackie przepisy określają, iż zezwolenia na przejazd jest wymagane po przekroczeniu:

• 16,5 x 2,55 x 4 m; 40 t – w przypadku ciągnika z naczepą
• 18,75 x 2,55 x 4 m; 40 t – w przypadku samochodu ciężarowego z przyczepą

Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany przez pojazdy pilotujące w przypadku przekroczenia poniższych wartości:

• 16,5 x 2,55 x 4 m; 40 t

Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany wraz z asystą policji w przypadku przekroczenia poniższych wartości:

• 25 x 3,5 x 5 m; 80 t

Dania

Duńskie przepisy określają, iż zezwolenia na przejazd jest wymagane po przekroczeniu:

• 16,5 x 3,3 x 4,1 m; 40 t – w przypadku ciągnika z naczepą przy nierozciąganym zestawie
• 22 x 3,3 x 4,1 m; 40 t – w przypadku ciągnika z naczepą przy rozciąganym zestawie bez skrętnych osi
• 30 x 3,3 x 4,1 m; 40 t – w przypadku ciągnika z naczepą przy rozciąganym zestawie ze skrętnymi osiami
• 18,75 x 3,3 x 4,1 m; 40 t – w przypadku samochodu ciężarowego z przyczepą

Istnieje możliwość uzyskania stałego zezwolenia w przypadku wymiarów nieprzekraczających następujących wartości:

• 30 x 3,65 x 4,1 m; 48 t

Zezwolenie jest wydawane na rok.

Zezwolenie jest wydawane na podstawie przedstawienia dokumentów, które potwierdzają jego przydatność.

W przypadku pilotażu obowiązuje tzw. reguła lusterkowa – tzn. że jeżeli Kierowca ma zapewnioną dobrą widoczność ze względu na położenie ładunku to obecność pojazdu pilotującego nie jest wymagana.

Wszystkie powyższe informacje pochodzą z przepisów prawa transportowego oraz źródeł ogólnodostępnych w Internecie.