Akademia Spedytora
Wróć do bloga
ArtykułyAutor: Bartosz

Zezwolenia transportowe cz. III

W dzisiejszym wpisie będziemy dalej kontynuować temat postrzegania gabarytów względem zezwoleń oraz pilotażu w różnych krajach Europy.

Rumunia

Rumuńskie przepisy określają, iż zezwolenia na przejazd jest wymagane po przekroczeniu:
  • 16,5 x 2,55 x 4 m; 40 t – w przypadku ciągnika z naczepą
  • 18,75 x 2,55 x 4 m; 40 t – w przypadku samochodu ciężarowego z przyczepą
Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany przez pojazdy pilotujące w przypadku przekroczenia poniższych wartości:
  • 25 x 3,2 x 4,5 m; 80 t
Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany wraz z asystą policji w przypadku przekroczenia poniższych wartości:
  • 40 x 5 x 5 m; 80 t

Węgry

Węgierskie przepisy określają, iż zezwolenia na przejazd jest wymagane po przekroczeniu:
  • 16,5 x 2,55 x 4 m; 40 t – w przypadku ciągnika z naczepą
  • 18,75 x 2,55 x 4 m; 40 t – w przypadku samochodu ciężarowego z przyczepą
Istnieje możliwość uzyskania stałego zezwolenia w przypadku wymiarów nieprzekraczających następujących wartości:
  • 18,5 x 3,2 x 4,3 m; 40 t
  • 22 x 3,2 x 4,3 m; 40 t
Zezwolenie jest wydawane na rok. W przypadku gdy zestaw waży więcej niż 40 t pobierana jest dodatkowa opłata związana z podatkiem drogowym. Istnieje możliwość wykupienia zezwolenia na granicy w przypadku wymiarów nieprzekraczających następujących wartości:
  • 22 x 3,2 x 4,2 m; 45 t
Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany przez pojazdy pilotujące w przypadku przekroczenia poniższych wartości:
  • 22 x 3,2 x 4,5 m; 55 t - w przypadku dróg poza autostradami
  • 22 x 3,2 x 4,5 m; 70 t - w przypadku autostrad
Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany wraz z asystą policji w przypadku przekroczenia poniższych wartości: Szerokość:
  • pow. 4,5 m - w przypadku dróg poza autostradami
  • pow. 5 m - w przypadku autostrad

Holandia

Holenderskie przepisy określają, iż zezwolenia na przejazd jest wymagane po przekroczeniu:
  • 16,5 x 3 x 4 m; 40 t – w przypadku ciągnika z naczepą
  • 18,75 x 3 x 4 m; 40 t – w przypadku samochodu ciężarowego z przyczepą
Istnieje możliwość uzyskania stałego zezwolenia w przypadku wymiarów nieprzekraczających następujących wartości:
  • 27,5 x 3,5 x 4,25 m; 100 t
Zezwolenie jest wydawane na rok. Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany na autostradzie przez pojazdy pilotujące w przypadku przekroczenia poniższych wartości: Długość:
  • pow. 40 m
Szerokość
  • pow. 4 m
Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany na pozostałych drogach przez pojazdy pilotujące w przypadku przekroczenia poniższych wartości: Długość:
  • pow. 27,5 m
Szerokość
  • pow. 3,5 m

Belgia

Belgijskie przepisy określają, iż zezwolenia na przejazd jest wymagane po przekroczeniu:
  • 16,5 x 2,55 x 4 m; 44 t – w przypadku ciągnika z naczepą
  • 18,75 x 3 x 4 m; 44 t – w przypadku samochodu ciężarowego z przyczepą
Istnieje możliwość uzyskania stałego zezwolenia z podziałem na dwie kategorie w przypadku wymiarów nieprzekraczających następujących wartości: Kategoria I
  • 27 x 3,5 x 4 m; 44 t
Zezwolenie jest wydawane na pięć lat Kategoria II
  • 30 x 4,25 x 4,3 m; 44 t - w przypadku transportu po autostradach
  • 30 x 4,25 x 4,5 m; 90 t - w przypadku transportu po wskazanych trasach
Zezwolenie jest wydawane na rok. Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany przez min. jeden pojazd pilotujący w przypadku przekroczenia poniższych wartości: Długość
  • pow. 30 m
Szerokość
  • pow. 3,5 m
Tonaż
  • pow. 90 t
Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany przez min. dwa pojazdy pilotujące w przypadku przekroczenia poniższych wartości:
  • 35 x 4,5 x 4,8 m; 180 t
Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany przez min. trzy pojazdy pilotujące w przypadku przekroczenia poniższych wartości: Długość
  • pow. 40 m
Szerokość
  • pow. 5 m

Chorwacja

Chorwackie przepisy określają, iż zezwolenia na przejazd jest wymagane po przekroczeniu:
  • 16,5 x 2,55 x 4 m; 40 t – w przypadku ciągnika z naczepą
  • 18,75 x 2,55 x 4 m; 40 t – w przypadku samochodu ciężarowego z przyczepą
Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany przez pojazdy pilotujące w przypadku przekroczenia poniższych wartości:
  • 16,5 x 2,55 x 4 m; 40 t
Pojazd nienormatywny powinien być pilotowany wraz z asystą policji w przypadku przekroczenia poniższych wartości:
  • 25 x 3,5 x 5 m; 80 t

Dania

Duńskie przepisy określają, iż zezwolenia na przejazd jest wymagane po przekroczeniu:
  • 16,5 x 3,3 x 4,1 m; 40 t – w przypadku ciągnika z naczepą przy nierozciąganym zestawie
  • 22 x 3,3 x 4,1 m; 40 t – w przypadku ciągnika z naczepą przy rozciąganym zestawie bez skrętnych osi
  • 30 x 3,3 x 4,1 m; 40 t – w przypadku ciągnika z naczepą przy rozciąganym zestawie ze skrętnymi osiami
  • 18,75 x 3,3 x 4,1 m; 40 t – w przypadku samochodu ciężarowego z przyczepą
Istnieje możliwość uzyskania stałego zezwolenia w przypadku wymiarów nieprzekraczających następujących wartości:
  • 30 x 3,65 x 4,1 m; 48 t
Zezwolenie jest wydawane na rok. Zezwolenie jest wydawane na podstawie przedstawienia dokumentów, które potwierdzają jego przydatność. W przypadku pilotażu obowiązuje tzw. reguła lusterkowa - tzn. że jeżeli Kierowca ma zapewnioną dobrą widoczność ze względu na położenie ładunku to obecność pojazdu pilotującego nie jest wymagana. Wszystkie powyższe informacje pochodzą z przepisów prawa transportowego oraz źródeł ogólnodostępnych w Internecie.