fbpx

Wyłączenie 1.1.3.6 – wyjaśniamy na czym polega

Czym jest wyłączenie 1.1.3.6?

Wyłączenie 1.1.3.6 dotyczy ilości przewożonych w jednostce transportowej. Polega ona na określeniu limitu ładunku towarów niebezpiecznych na pojazd, bez względu na wielkość opakowania.

Zalety wyłączenia 1.1.3.6

Jeśli produkt podlega częściowym wyłączeniom spod przepisów ADR (1.1.3.6 ADR – kategoria transportowa) wówczas:

  • kierowca nie musi mieć przeszkolenia
  • pojazd nie musi być oznakowany
  • nie ma potrzeby dostarczania pisemnej instrukcji dla kierowcy
  • na wyposażeniu pojazdu nie potrzeba przenośnego urządzenia oświetleniowego

Jednak muszą być spełnione warunki takie jak:

  • przesyłki muszą być oznakowane nalepkami
  • musi być sporządzony dokument przewozowy
  • pojazd musi być wyposażony w dodatkową gaśnicę 2 kg
  • należy użyć opakowań certyfikowanych;

Wyłączenie 1.1.3.6 krok po kroku

Wszystkie towary niebezpieczne, które mogą skorzystać z tego wyłączenia, są przyporządkowane do odpowiedniej kategorii. Kategorię przypisaną do konkretnego materiału znajdziemy w tabeli A, która jest częścią składową konwencji ADR. 

Krok 1: Ustalenie kategorii transportowej

Aby sprawdzić jaka kategoria dotyczy danego towaru należy przejść do kolumny 15. 

Weźmy znowu pod uwagę odpad kliniczny o kodzie UN 3291. Jak widać w tabeli, ma on przypisaną 2 kategorię transportową. Po sprawdzeniu kategorii transportowej musimy wrócić do przepisu 1.1.3.6 z konwencji ADR, a dokładnie do tabeli tam zawartej.

Krok 2: Sprawdzenie maksymalnej ilości całkowitej na jednostkę transportową

Interesuje nas liczba po prawej stronie tabeli, czyli „Maksymalna ilość całkowita na jednostkę transportową”. 

Tak jak już sprawdziliśmy kod UN 3291 to 2 kategoria transportowa, czyli w tym przypadku są to 333 kg lub litry. Co ważne, wielkość opakowania nie ma tu znaczenia. Dla kategorii 0 nie można zastosować tego wyłączenia, dla kategorii 1 będzie to 20 kg, a dla kategorii 3: 1000 kg. 

Czyli podsumowując: krok pierwszy – ustalamy kod towaru niebezpiecznego, następnie ustalamy jego kategorię transportową i wg kategorii sprawdzamy maksymalną ilość całkowitą na jednostkę transportową.


Wozisz towary ADR?

Jeżeli w codziennej pracy masz do czynienia z towarami niebezpiecznymi lub chciałbyś rozpocząć pracę z ADR, to może zainteresować Cię jeden z naszych kursów. Omawiamy tam wyczerpująco wszystkie trzy tematy: Odpady, ADR i SENT.


Różne towary niebezpieczne na jednym aucie

Tak wygląda sytuacja gdy mamy do czynienia tylko z jednym rodzajem towaru niebezpiecznego, a co w przypadku transportowania więcej niż jednego rodzaju towaru niebezpiecznego? Wówczas zastosowanie ma wyłączenie do 1000 punktów ADR.

W takim przypadku należy zastosować odpowiedni przelicznik przewidziany dla danej kategorii

kat. 0brak możliwości skorzystania z wyłączenia 1.1.3.6;

kat. 1 – ilość materiałów niebezpiecznych pomnożona razy 50;

kat. 1 – tylko numery UN 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 i 1017 – ilość materiałów niebezpiecznych pomnożona razy 20;

kat. 2 – ilość materiałów niebezpiecznych pomnożona razy 3;

kat. 3 – ilość materiałów niebezpiecznych pomnożona razy 1;

kat. 4 – bez ograniczeń.

Jak już się pewnie domyślasz, suma uzyskanych w ten sposób punktów nie może przekroczyć 1000.

Przykład 1000 punktów

Weźmy pod uwagę wspomniany już wielokrotnie odpad kliniczny o kodzie UN 3291 i wadze 240 kg oraz wkłady do ogniw paliwowych o kodzie UN 3473 i wadze 80 kg.

UN 3291 ma kategorię 2, czyli wagę 240 mnożymy razy 3 = 720 pkt

UN 3473 ma kategorię 3, czyli wagę 80 kg mnożymy razy 1 = 80 pkt

Łącznie daje nam to 800 pkt, co oznacza, że zmieściliśmy się w normie 1000 punktów i możemy transportować to na wyłączeniu 1.1.3.6

Bądź zawsze na bieżąco!

Magazyn Transportowy

Podsumowanie najważniejszych informacji z branży TSL, informacje o zmianach w przepisach, dostęp do artykułów od naszych ekspertów, a także przypomnienia o aktualnych zakazach. Wszystko to prosto na Twoją skrzynkę w każdy czwartek!

Najnowsze wpisy

Rodzaje ubezpieczeń w transporcie drogowym

Współczesny rynek transportowy, z jego niezliczonymi ryzykami , wymaga solidnych rozwiązań ubezpieczeniowych. Przedsiębiorstwa transportowe i spedycyjne są codziennie narażone na szereg niebezpieczeństw, od wypadków, przez