Rodzaje ubezpieczeń w transporcie drogowym
28 marca, 2024
Na stronie Ministerstwa Infrastruktury możemy przeczytać, że nie prowadzą prac legislacyjnych w sprawie wprowadzenia ograniczeń w ruchu pojazdów 12 listopada 2018 r. Co za tym idzie w tym dniu nie będą obowiązywały żadne zakazy dla pojazdów ciężarowych. Oczywiście jest to nawiązanie do ostatnich informacji, że dzień ten ma być dniem wolnym od pracy.
Na polsko-rosyjskim posiedzeniu, trwającym w dniach 29-30 października nie wypracowania porozumienia dotyczącego limitu zezwoleń na rok 2019. Zgodnie z postulatami polskich przewoźników, Polska zaproponowała obniżenie kontyngentu zezwoleń na 2019 rok. Rosjanie z kolei dążyli do jego podwyższenia. Padły również propozycje przekazania dodatkowej puli zezwoleń jeszcze na rok 2018. Kolejne posiedzenie odbędzie się w Polsce, termin na tę chwilę jest jeszcze nieznany.
Jak czytamy na stronie GITD: Od 3 listopada 2018 r. poborcą opłaty elektronicznej staje się Główny Inspektor Transportu Drogowego. Zmienia się operator, ale nie zmieniają się zasady użytkowania systemu.
GITD przejmuje także wszelkie prawa i obowiązki Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, wynikające z umów zawartych z użytkownikami systemu viaTOLL. Począwszy od 3 listopada 2018 r. GITD staje się stroną tych umów i będzie od tej pory realizował ich postanowienia w celu zapewnienia użytkownikom warunków niezbędnych do korzystania z systemu viaTOLL i uiszczania należnych opłat.
Jednak co najważniejsze: Zmiana poborcy opłaty elektronicznej i opłaty za przejazd płatnymi odcinkami autostrad, wprowadzana z dniem 3 listopada 2018 r., nie wymaga żadnych dodatkowych czynności po stronie użytkownika systemu viaTOLL, a zgromadzone środki na koncie użytkownika pozostają do wykorzystania w celu przyszłych opłat za przejazd siecią dróg płatnych i autostrad.
Po prawie pięciu miesiącach ograniczeń ruchu, 1 listopada tunele Belate i Almandoz zostały otwarte dla kierowców. Na hiszpańskich drogach przy granicy z Francją – N-121-A, N-121-B i NA-1210 – w związku z robotami prowadzonymi w tunelach Belate oraz Almandoz, ruch pojazdów ciężarowych w tranzycie posiadających cztery lub więcej osi był ograniczony. Za niestosowanie się do ograniczeń kierowcom groziły mandaty w wysokości 200 euro (ok. 840 złotych).
Podsumowanie najważniejszych informacji z branży TSL, informacje o zmianach w przepisach, dostęp do artykułów od naszych ekspertów, a także przypomnienia o aktualnych zakazach. Wszystko to prosto na Twoją skrzynkę w każdy czwartek!
Współczesny rynek transportowy, z jego niezliczonymi ryzykami , wymaga solidnych rozwiązań ubezpieczeniowych. Przedsiębiorstwa transportowe i spedycyjne są codziennie narażone na szereg niebezpieczeństw, od wypadków, przez
Zadaniem spedytora jest właściwe zorganizowanie transportu i zagwarantowanie bezpiecznego, terminowego przewozu różnych ładunków. Do jego obowiązków zaliczają się planowanie tras przejazdowych, przygotowywanie niezbędnych umów i
Zgodnie z ustaleniami zawartymi w Rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 lipca 2020 roku w sprawie elektronicznych informacji dotyczących transportu towarowego, od sierpnia
Pozyskiwanie klientów jest kluczowym wyzwaniem dla każdej branży, jednak w kontekście spedycji, gdzie konkurencja jest intensywna, a lojalność klienta może być ulotna, staje się zadaniem
Od początku naszą misją było i pozostaje tworzenie interaktywnej platformy, na której użytkownicy mogą zdobywać doświadczenie, osiągać cele zawodowe i nawiązywać nowe znajomości.