fbpx
loader image

Elastyczność

utworzone przez | 28 października 2020

DLA KIEROWCY
Zaczniemy od rzeczy potrzebnych niezależnie od rodzaju ciągniętej naczepy:
Kask – wymagany na bardzo wielu firmach, niech będzie on również zapinany pod brodą, to również często wymagane
Kamizelka odblaskowa – to już raczej standard, ale warto pamiętać
Obuwie ochronne – tak zwane buty z „noskami”. Tutaj polecam, by były to noski metalowe, gdzie niegdzie weryfikowane.
Dowód rejestracyjny ciągnika i naczepy – mimo, że prawo już nie wymaga jego posiadania, niektóre firmy, ze znanych tylko
sobie powodów wymagają okazania tych dokumentów. Być może chodzi o sprawdzenie deklarowanego ciężaru pojazdu.

DLA FIRANKI
Naczepa o zabudowie typu „firanka” dale na prawdę duży wachlarz możliwości załadunkowych. Szkoda z nich nie skorzystać
w momencie, kiedy tego najbardziej potrzebujemy.
Pasy zabezpieczające – przyjęło się że standardowa ilość powinna wynosić 16 szt, ja jednak polecę żeby w razie czego mieć
ich 20.
Narożniki – konieczne do założenia w miejscach styku pasów, z zabezpieczanym towarem. Powinno być ich odpowiednio 2X więcej
niż pasów. W niektórych miejscach wymagane są narożniki metalowe. Czy gdzieś jest odwrotnie, że metalowe są dyskwalifikowane
na rzecz plastikowych, tego szczerze mówiąc nie wiem. Polecam posiadać metalowe.
Maty antypoślizgowe – gumowe pasy materiału służące do dodatkowego zabezpieczenia przed przesuwaniem towaru, np. beli
z papierem
Stop-bary – poprzeczne aluminiowe listwy do zabezpieczenia ruchu towaru w położeniu przód-tył. Standardowa wymagana ilość to 2.
Sprawne otwieranie boków i góry naczepy – może nie wyposażenie, ale konieczność. Praktycznie każdy nadawca handlujący
stalą wymaga otwarcia dachu naczepy.
Płyta OSB – wymagana często przy przewozie szklanych słoików/butelek. Do zabezpieczenia z tyłu ładunku. Jednak dość
problematyczna przy przewożeniu. Jeśli naczepa nie posiada kosza paletowego, raczej nie polecam.

DLA CHŁODNI
Tyczki zabezpieczające – pionowe zabezpieczenie towaru, standardowo wymagane 2-3 szt.
Książka mycia i dezynfekcji – często wymagane przy przewozach chłodniczych. Warto prowadzić ją regularnie i rzetelnie.
Okazuje się ją zazwyczaj przed załadunkiem, do wglądu.
Sprawna drukarka termografu – bardzo często wymagana przy przewozie artykułów świeżych. Odbiorca może zażyczyć sobie
wydruk z termografu w celu sprawdzenia w jakiej temperaturze towar był przewożony podczas całej drogi.
Tu warto zadbać by kierowca umiał obsługiwać drukarkę. Może to kuriozalne, ale to przykład z życia, żeby sprawdzić
czy drukarka ma…papier.

Mam nadzieję, że ta garść porad okaże się przydatna, przede wszystkim dla początkujących. Jeśli o czymś zapomniałem lub
macie coś do dodania, zapraszam do komentowania.

Zostaw swój komentarz 🙂

Pamiętaj! Szanuj cudze zdanie, zachowaj kulturę.

0 komentarzy

Wyślij komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Cześć! Miło nam, że tu jesteś 🙂 Tworzymy to miejsce ponieważ uwielbiamy dzielić się wiedzą. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej odwiedź zakładkę O nas.

Pobierz e-booka

Zróbmy coś razem

Wiemy, że obserwują nas osoby, które przewyższają nas swoją wiedzą kilkukrotnie. Jeżeli jesteś taką osobą, lubisz dzielić się wiedzą i w dodatku pisanie nie stwarza Ci problemu to koniecznie się do nas odezwij. Jeżeli nie lubisz pisać, a chciałbyś dzielić się wiedzą, to też się odezwij 🙂 . Link>>

Polub nas

Archiwum